由于私家車增多，網(wǎng)約車、順風(fēng)車等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，以及部分網(wǎng)約車長期跨區(qū)域經(jīng)營，道路客運(yùn)企業(yè)原有市場(chǎng)份額被快速削減?？瓦\(yùn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，需要我們轉(zhuǎn)變思維、主動(dòng)作為，變坐商為行商，從旅客的需求出發(fā)，提供更加豐富的、人性化的產(chǎn)品以滿足旅客個(gè)性化出行需求；需要我們?cè)趶?qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)的同時(shí)，不斷提升用戶體驗(yàn)，樹立品牌形象。    在強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)方面，要加強(qiáng)安全、機(jī)務(wù)管理，規(guī)范各項(xiàng)臺(tái)賬，做好隱患整改，做好駕駛員上崗前培訓(xùn)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，將宛運(yùn)做為專業(yè)的、正規(guī)的道路運(yùn)輸企業(yè)的品牌優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來。    在提升用戶體驗(yàn)方面，要適時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，想旅客之所想，落實(shí)服務(wù)承諾。接到乘客訂車信息后，在行程前、行程中、行程后都要有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；在車輛內(nèi)提供免費(fèi)純凈水、免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)充電、筆記本充電等設(shè)施，最大限度地為乘客提供方便；根據(jù)客流變化合理規(guī)劃發(fā)車班次，保證乘客出行時(shí)效性，給乘客以方便、快捷、安全的出行體驗(yàn)。&n...

    由于站位、崗位、工作環(huán)境和閱歷等原因，所提的想法和建議難免有主觀、片面甚至不切實(shí)際的地方，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。    一、轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行。轉(zhuǎn)型是手段，發(fā)展是目標(biāo)，轉(zhuǎn)型不轉(zhuǎn)行是對(duì)主業(yè)的深耕和升級(jí)。應(yīng)當(dāng)圍繞主業(yè)轉(zhuǎn)、圍繞汽車轉(zhuǎn)、圍繞強(qiáng)項(xiàng)轉(zhuǎn)，比如公交+新客運(yùn)（定制客運(yùn)、網(wǎng)約車、汽車租賃等）+加油站等，在這些方面我們宛運(yùn)有基礎(chǔ)、有品牌、有人才、有社會(huì)關(guān)系，較之其他項(xiàng)目相對(duì)更容易迅速鋪開和見效。    二、轉(zhuǎn)型先轉(zhuǎn)思想。開展轉(zhuǎn)型發(fā)展大討論、大學(xué)習(xí)活動(dòng)，集思廣益的同時(shí)，樹立生存危機(jī)意識(shí)，杜絕坐、等、靠、要的思想。就像2003年企業(yè)改制，在同批改制企業(yè)中我們屬于“過得去”的企業(yè)。但為什么要改？就是以胡逸云董事長為首的領(lǐng)導(dǎo)決策層有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，想讓企業(yè)發(fā)展得更好、職工收入更高。結(jié)果如何？事實(shí)已做出了回答。再比如，2008年分公司反包社會(huì)上南陽線路車輛統(tǒng)一實(shí)行公車公營，取得成功，...

    受客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整特別是疫情影響，道路客運(yùn)作為集團(tuán)公司的主業(yè)遭受到重挫。    疫情發(fā)生之后，各行各業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，只有剛需產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步經(jīng)營。集團(tuán)公司要發(fā)展就要培育新的主業(yè)，教育和醫(yī)療應(yīng)是首選。南陽中醫(yī)藥文化底蘊(yùn)深厚，疫情的發(fā)生，讓人們對(duì)中醫(yī)加更深信。要大力發(fā)展中醫(yī)藥、養(yǎng)生健康產(chǎn)業(yè)，利用好抖音、微信朋友圈等傳播中醫(yī)藥文化，舉辦國醫(yī)國學(xué)課堂，做好營銷。    集團(tuán)公司已有書院初中、高中、書院小學(xué)、幼兒園，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升師資水平、教育教學(xué)質(zhì)量，樹立好書院品牌形象。建議把國學(xué)教育融入到教學(xué)當(dāng)中，讓中小學(xué)生受到優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的浸潤，健全品格，知行合一，讓家長從孩子身上看到改變，從而更加信任書院學(xué)校。    注重培育員工的合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，特別注重員工價(jià)值觀的培養(yǎng)。員工有團(tuán)隊(duì)意識(shí)、合作意識(shí)，才能在團(tuán)隊(duì)中充分發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，把工作做好。這是企業(yè)生存、發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)要教育、引導(dǎo)員...

    對(duì)駕校未來如何發(fā)展，談一點(diǎn)個(gè)人的分析和想法。    問題是導(dǎo)向。目前南陽駕培行業(yè)主要存在以下問題。駕校數(shù)量多，供給側(cè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。品牌差異度不明顯，老駕校自認(rèn)為品牌久、場(chǎng)地大，新駕校宣傳車況好、服務(wù)好。品牌特色不夠凸顯，不便于消費(fèi)者辨別。營銷渠道太過傳統(tǒng)且不夠細(xì)致，駕校招生多在招生點(diǎn)，靠業(yè)務(wù)員，招生渠道創(chuàng)新較少，管理也不具體。多數(shù)招生工作人員只有招生數(shù)量任務(wù)，沒有系統(tǒng)的招生方案或方案不夠細(xì)化，多是憑借個(gè)人的人脈和運(yùn)氣，導(dǎo)致招生旺季生源不旺，淡季不穩(wěn)。駕校銷售產(chǎn)品雷同，服務(wù)差異不明顯。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展，營銷在駕校經(jīng)營中的龍頭和統(tǒng)領(lǐng)作用越來越重要。營銷不是簡(jiǎn)單的招生，但招生卻是營銷工作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。主動(dòng)營銷、招生渠道多元化更是重中之重。    一、官網(wǎng)招生（如，58、趕集、同城、駕校網(wǎng)）。充分利用現(xiàn)今先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立起企業(yè)專屬網(wǎng)站，讓有學(xué)車意向的人在網(wǎng)絡(luò)搜索有關(guān)學(xué)車信息時(shí)，第一時(shí)間跳轉(zhuǎn)出...

    近日，集團(tuán)公司組織駐市單位廣大黨員志愿者到分包的宛運(yùn)社區(qū)持續(xù)開展志愿服務(wù)活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，志愿者們身著紅馬甲，有的打掃小區(qū)地面衛(wèi)生，有的清理樓道堆物，有的整理亂停放的自行車、電動(dòng)車，有的向居民宣傳垃圾分類等，用實(shí)際行動(dòng)支持市鞏固提升國家衛(wèi)生城市創(chuàng)建成果，推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)走向深入。（李麗）...

    8月8日上午，難得的一個(gè)涼爽宜人的日子，浙江大學(xué)研究生李杰懷著激動(dòng)的心情，回到了闊別八年的母校——南陽市書院中學(xué)看望恩師，見到了陪伴他三年的班主任張成杰老師。楊書祥、路俊東、張豐斌、任玉柯等學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)參加交流活動(dòng)。    李杰說，2010年9月我入讀南陽書院中學(xué)。班主任張成杰老師從初一帶到初三。張老師對(duì)待學(xué)生寬嚴(yán)相濟(jì)，三年間給予我無微不至的關(guān)懷。書院中學(xué)的老師們工作認(rèn)真，教學(xué)理念先進(jìn)，對(duì)待學(xué)生誨人不倦。在書院三年中每次考試我都名列前茅，2013年我以高出市一中錄取線的優(yōu)異成績(jī)上了市五中宏志班，這都得益于書院老師們的辛苦付出，為我奠定了人生堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，書院中學(xué)是一所遠(yuǎn)近知名的好學(xué)校。2016年高考我順利考上了華中科技大學(xué)讀光學(xué)電子專業(yè)，今年又考上了浙江大學(xué)研究生，我決心讀完碩士學(xué)業(yè)后，繼續(xù)讀博，努力深造，成為報(bào)效國家的有用之才。    張成杰老師說，李杰同學(xué)在校期間學(xué)習(xí)努力，尊敬師長，助人為樂。盡管父...