仲泰醫(yī)圣堂經理助理  張召娣     作為宛運集團一名中層管理人員，2021年6月，我受集團公司組織安排，被轉崗至仲泰醫(yī)圣堂工作。    初到醫(yī)圣堂，我被安排在“仲泰國學國醫(yī)全面健康教育中心”工作，負責健康教育課程的市場推廣與運營。“百年大計 教育為本、人生百年 始于幼教”，懷揣這樣的使命與責任，項目部與有數十年知識經驗積累沉淀的王海棣老師合作，以“國學養(yǎng)心、國醫(yī)養(yǎng)身、國學國醫(yī)養(yǎng)國人”為核心理念，開啟進千家萬戶、千園萬校的征程。2021年7月1日，黨的百年華誕，項目部召開“仲泰國學國醫(yī)全民健康教育百年工程”發(fā)布會，展現“五個一工程”宏偉藍圖：通過組織“開展一百場公益宣講活動、創(chuàng)建一百所健康幼教示范園、構造一百家健康社區(qū)、培養(yǎng)一千名國學國醫(yī)宣講師、打造一萬家健康家庭、書香家庭”護...

定制客運公司經理助理  萬梓楠     我2011年進入宛運，2020年4月調入定制客運公司。這里淺談一下對定制客運的認識。    定制客運是以城際為主的道路旅客運輸，只有“已取得道路客運班線經營許可的經營者”才能開展，車輛類型為符合車輛類型等級、技術等級要求的7座以上客車，駕駛員需取得道路客運從業(yè)資格證。    網約車，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。網約車是城市綜合交通體系的組成部分，是城市公共交通的補充，屬于出租汽車服務，以城市內為主。    定制客運與傳統(tǒng)客運班線是互補而不是對立。旅客消費水平和需求不同，決定了班線客運和定制客運的旅客定位不同。班線客運滿足的是大眾出行需求，而定制客運滿足中、高端和個性化出行需求。通過從巴士管家平臺調取201...

書院后勤服務公司見習助理  胡航     “五四”來臨之際，我想到了今天的幸福生活來之不易，想起了那些曾經為中華民族的民主、科學、獨立而拋頭顱灑熱血的青年們。他們在國家危亡、民族危亡的時刻挺身而出，以無私的犧牲換來民族的解放和人民當家作主。中國的歷史是華夏兒女在不懈的奮斗中用血與汗書寫的，當我們還是學生時就對李大釗、劉胡蘭等革命英雄滿懷崇敬。    正是因為前輩們的無私奉獻，今天的我們才能夠幸運地站在企業(yè)提供的各個崗位上，發(fā)揮自己的才干。我們理所應當接過前輩們高擎的革命火炬，立足崗位，努力工作。    我們宛運集團將來的主人，優(yōu)秀的公司青年，應當用實際行動表達我們的愛國之情、愛崗之心。知識就是力量，作為宛運集團的一員，我們當努力鉆研業(yè)務知識，提高業(yè)務素養(yǎng)，不斷學習新知識，更好地為宛運集團作出貢獻，為實現百年宛運夢而努力。我們要樹立服務意識，把用戶放在第一位，經常設身...

書院中學團委副書記  尚美孜     “五四”青年節(jié)來臨之際，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平到中國人民大學考察調研時講到，廣大青年應牢記黨的教誨，立志民族復興，不負韶華，不負時代，不負人民，在青春的賽道上奮力奔跑，爭取跑出當代青年最好的成績。    作為書院中學的一名教師，我也始終牢記為誰培養(yǎng)人、培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人這個問題。教師想把學生培養(yǎng)成什么樣的人，首先自己就應該成為什么樣的人。培養(yǎng)社會主義建設者和接班人，需要我們精通專業(yè)知識，做合格的傳道授業(yè)者，以人格魅力呵護學生心靈，以學術造詣開啟學生智慧，把自己的溫暖和情感傾注到每一個學生身上，讓每一個學生健康成長，讓每個孩子都有人生出彩的機會，以模范行為影響和帶動學生。    學校共青團工作充滿了挑戰(zhàn)，必須不斷地更新理念，在實踐中摸索工作經驗。學校無小事，事事皆教育，團委工作又是德育教育的前沿陣地，它的...

    中國共產黨正式成立于1921年7月23日。中共各地的早期組織，則是由陳獨秀、李大釗分別在南方和北方發(fā)起并先后建立的，史稱“南陳北李，相約建黨”。    在黨史著述和報刊宣傳中，多數人認為在上海成立的中共第一個早期組織就叫共產黨。其實，剛成立時的中國共產黨叫做社會黨，隨后才改稱共產黨的。    ■當時的文字記載■    1920年8月，黨的上海發(fā)起組織成立后，《新青年》從第八卷第一號起，就成為了該組織的機關刊物。在1920年9月1日出版的《新青年》上，發(fā)表了陳獨秀的《對于時局之我見》一文。他在文中說：“昨天有兩個相信社會主義的青年，問我對于時局的意見”，“我以社會主義者的見地略述如下：‘吾黨對于法律的態(tài)度，既不像法律家那樣迷信它，也不像無政府黨根本排斥它；我們希望…&hellip...

    由于私家車增多，網約車、順風車等新業(yè)態(tài)的出現，以及部分網約車長期跨區(qū)域經營，道路客運企業(yè)原有市場份額被快速削減。客運產業(yè)轉型升級勢在必行，需要我們轉變思維、主動作為，變坐商為行商，從旅客的需求出發(fā)，提供更加豐富的、人性化的產品以滿足旅客個性化出行需求；需要我們在強化內涵建設的同時，不斷提升用戶體驗，樹立品牌形象。    在強化內涵建設方面，要加強安全、機務管理，規(guī)范各項臺賬，做好隱患整改，做好駕駛員上崗前培訓，統(tǒng)一服務標準，將宛運做為專業(yè)的、正規(guī)的道路運輸企業(yè)的品牌優(yōu)勢展現出來。    在提升用戶體驗方面，要適時進行市場調研，想旅客之所想，落實服務承諾。接到乘客訂車信息后，在行程前、行程中、行程后都要有服務標準；在車輛內提供免費純凈水、免費無線網絡、手機充電、筆記本充電等設施，最大限度地為乘客提供方便；根據客流變化合理規(guī)劃發(fā)車班次，保證乘客出行時效性，給乘客以方便、快捷、安全的出行體驗。&n...