為貫徹落實(shí)好各級(jí)政府主管部門和集團(tuán)公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作的要求，結(jié)合季節(jié)行車安全競(jìng)賽活動(dòng)開(kāi)展情況，集團(tuán)公司就認(rèn)真做好中秋、國(guó)慶期間行車安全機(jī)務(wù)管理工作提早做出安排部署，強(qiáng)調(diào)著力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)、管理能效，突出排查整治各類影響行車安全的風(fēng)險(xiǎn)隱患，切實(shí)有效防范交通事故發(fā)生。
    一、高度重視，周密部署 
    各客運(yùn)單位要從講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)做好中秋、國(guó)慶期間行車安全機(jī)務(wù)管理工作的重要性、緊迫性，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)主管部門和集團(tuán)公司關(guān)于切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作的部署要求，切實(shí)將行車安全工作作為首要工作,充分分析“兩節(jié)”期間的出行特點(diǎn)，進(jìn)一步健全工作機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管，提升服務(wù)能力，特別是各單位一把手要高度重視，提前謀劃，親自部署，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，狠抓“兩節(jié)”期間行車安全工作落實(shí)，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，保證集團(tuán)公司安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定。 
    二、強(qiáng)化責(zé)任，突出重點(diǎn)
    一是各客運(yùn)單位要切實(shí)提高政治站位，擺正“安全”與“生產(chǎn)”的關(guān)系，在全體員工中進(jìn)一步強(qiáng)化“紅線”意識(shí)、“底線”意識(shí)和安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)責(zé)任目標(biāo)管理和責(zé)任分包管理，與全體管理人員、駕駛員及車輛經(jīng)營(yíng)者層層簽訂“兩節(jié)”期間行車安全目標(biāo)責(zé)任書，真正把行車安全管理措施落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)。 
    二是結(jié)合正在開(kāi)展的季節(jié)行車安全競(jìng)賽活動(dòng)的工作重點(diǎn)和要求，深入排查本單位涉及行車安全、車輛技術(shù)安全、消防安全、客運(yùn)安全等方面突出問(wèn)題和安全隱患，制定更有針對(duì)性的強(qiáng)硬措施，在問(wèn)題整改、風(fēng)險(xiǎn)隱患遏制消除上動(dòng)真碰硬，跟蹤問(wèn)效，抓實(shí)、抓細(xì)、落實(shí)到位。
    三是強(qiáng)化駕駛員日常安全例會(huì)、出車前安全教育落實(shí)，加強(qiáng)高速公路規(guī)范駕駛、防御性駕駛及惡劣天氣應(yīng)急措施等專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)；嚴(yán)格駕駛員在車輛出站、行駛途中“五不兩確保”安全告知和旅客佩戴安全帶告知的落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員停車換人、落地休息制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛。對(duì)單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路600公里）的客運(yùn)車輛，必須配備2名以上駕駛員，達(dá)不到條件的，不得參加營(yíng)運(yùn)。
    四是加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控管理人員的工作職責(zé)、工作程序和管理規(guī)定執(zhí)行情況的考核管理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任和責(zé)任追究落到實(shí)處；加強(qiáng)車輛24小時(shí)監(jiān)控制度的考核落實(shí)，確保“車輛不停、監(jiān)控不止”落到實(shí)處；加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)設(shè)備信號(hào)異常、無(wú)信號(hào)車輛報(bào)告檢修制度的考核管理，杜絕人為屏蔽設(shè)備、扭轉(zhuǎn)遮擋攝像頭等逃避監(jiān)控的行為發(fā)生；加強(qiáng)對(duì)超速、超員、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為的監(jiān)控考核，特別是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行途中駕駛員不規(guī)范駕駛行為、疲勞駕駛行為的監(jiān)控考核，堅(jiān)決遏制駕駛員途中各類違法違規(guī)行為的發(fā)生。
    五是加強(qiáng)車輛機(jī)務(wù)檢查管理，節(jié)前對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對(duì)平時(shí)停駛、在“雙節(jié)”期間要參運(yùn)的車輛，必須全面檢查、全面恢復(fù)，確保車況良好。強(qiáng)化“雙節(jié)”期間營(yíng)運(yùn)車輛例保工作，嚴(yán)禁超保、脫保。做好新能源車輛日常使用管理，對(duì)充電設(shè)備及消防設(shè)施要進(jìn)行全面排查，并對(duì)充電樁進(jìn)行一次全面清理。嚴(yán)格落實(shí)充電過(guò)程中值守人員現(xiàn)場(chǎng)看守制度，認(rèn)真觀察充電情況，及時(shí)處置異常情況，確保車輛充電過(guò)程安全可控。
    六是嚴(yán)格包車運(yùn)輸車輛運(yùn)營(yíng)行為管理，嚴(yán)格按照上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司關(guān)于包車車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理有關(guān)要求，做好包車車輛經(jīng)營(yíng)許可和經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管落實(shí)，對(duì)包車車輛運(yùn)營(yíng)線路、車輛配載、旅客乘車行為、駕駛員駕駛行為要精準(zhǔn)制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保將責(zé)任分解落實(shí)到每一位當(dāng)班駕駛員和相關(guān)負(fù)責(zé)人員。對(duì)異地包車經(jīng)營(yíng)、超范圍包車經(jīng)營(yíng)和不按規(guī)定申領(lǐng)包車客運(yùn)標(biāo)志牌擅自經(jīng)營(yíng)、無(wú)包車牌證的車輛，堅(jiān)決杜絕參與包車運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)包車車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控考核，杜絕違規(guī)包車和包車車輛監(jiān)控管理不到位現(xiàn)象發(fā)生。 
    三、加強(qiáng)值班，信息暢通 
    中秋、國(guó)慶期間，集團(tuán)公司各客運(yùn)單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要帶班值班，主管領(lǐng)導(dǎo)和安機(jī)部門要帶隊(duì)跟班，保持通訊工具24小時(shí)暢通，確保對(duì)可能發(fā)生的各類突發(fā)事件做到反應(yīng)迅速、救援有力。(安全機(jī)務(wù)處)